Hạng: Newbie
Nhóm: Member
Gia nhập: 12/11/2008
Các bài: 5
Points: 15
Nơi cư trú: hanoi
|
xin chao cac bac!
em muon xin tai lieu ve con lu YZ14jA. mong anh em trong dien dan giup do. Tien the em muon xin ykien cua cac bac ve con lu nay.
Con lu nay khi de o che do rung thi minh dung gan khong cam thay gi, chi thay moi cabin rung ban bat. khi thay moto rung moi thi thay no rung chang kha hon may.
Mong duoc cac bac cho y kien.
|
Hạng: Newbie
Nhóm: Member
Gia nhập: 11/16/2009
Các bài: 1
Points: 3
Nơi cư trú: Ha Noi
|
Hi sir alex!
Ban nen kiem tra lai 08 cuc cao su giam chan hai ben trong lu(chac la phai thay roi day). Neu can thong tin gi khac ve cac dong lu YZ14 (JC va JA) cua XCMG ban co the goi cho toi: Huy:0904275509 toi se tu van giup ban
|
Hạng: Advanced Member
Nhóm: Member
Gia nhập: 6/9/2009
Các bài: 58
Points: -626
Nơi cư trú: ha noi
|
Neu bi hien tuong cong huong ma gay ra hien tuong rung ca bin thi kho lam day. Tinh toan that ky ve ap suat cung nhu luu luong truoc khi thay the cai tien lai he thong ban nhe. Chuc ban thanh cong www.mayxaydung.vn
|
Hạng: Advanced Member
Nhóm: Member
Gia nhập: 7/10/2009
Các bài: 54
Points: -138
Nơi cư trú: Số nhà 21, Ngõ 1, thôn 1, Xã Quảng Hưng, Thành Phố
|
Hệ thống thủy lực của máy lu rung YZ14JA (JC) rất đơn giản. Theo như bạn nói thì tôi khẳng định là tốc độ vòng quay của trục rung không đạt, tạo ra cộng hưởng nên ca bin cứ rung bần bật nhưng bánh trước thì rung rất yếu. Ta cứ kiểm tra từ cái đơn giản trước rồi mới đến cái phức tạp nhé:
1-Van điều tiết: Ngay ở dưới ghế ngồi điều khiển có 2 van, trông giống như van nước. Nó có tác dụng là điêù chỉnh để cho rung mạnh hay rung nhẹ, một van cho chiều môtơ rung quay ngược và một van cho chiều quay xuôi. Muốn cho rung mạnh thì ta vặn vào theo chiều kim đồng hồ (giống như khoá van nước). Muốn cho rung yếu hơn thì ta nới van ra, dầu có áp lực sẽ một phần quay về đường hồi, làm giảm áp suất làm việc của bơm, môtơ.
2-Van áp suất: van này nằm ở ngăn kéo, nếu bị hở thì cũng làm giảm áp suất. Bạn có thế chỉnh căng thêm lò xo hoặc phải rà lại van.
3-Bơm rung: Bơm của Trung quốc sản xuất rất nhanh hỏng, bạn kiểm tra lại các mặt chà và bộ gioăng làm kín bơm.
4-Trục rung: bạn nhấc môtơ rung ra và quay trục, nếu trục quay rất nặng thì có thể bị kẹt bi do thiếu dầu bôi trơn. Phải chắc chắn rằng khi quay thì có tiếng van đập của đối trọng động ở cả hai bên. Nếu không bạn phải tháo trục rung ra. Tôi đã sửa một trường hợp đối trọng hai bên bị nứt, trục láp truyền lực bị hỏng then.
Tôi cũng có tài liệu của máy này. Còn những vấn đề khác hãy liên hệ cho tôi nhé! ĐT: 0914009460.
|
Hạng: Newbie
Nhóm: Member
Gia nhập: 12/17/2009
Các bài: 2
Points: 6
Nơi cư trú: ha noi
|
Lu XCMG.
Ve van de rung len Cabin.
- Ve nguyen ly dong luc: Luc rung cua trong lu la luc co ich va theo phuong thang dung moi co tac dung tich cuc len nen can dam. Ve co ban luc truyen len cabin kho dap tat vi chiu truc tiep phan luc tu nen len toan bo may.
- Trong truong hop cua ban phai kiem tra cac van de sau:
+ Kiem tra ap suat cua dau tai van phan phoi: Neu khong dat >160 Kg/cm2 phai su ly: Co the dieu chinh bang van tang ap ( Ngay canh ngan keo), Neu van khong duoc theo van phan phoi kiem tra xem co cai phot nao bi mon qua khong.
+ Trong truong hop van phan phoi( Van ngan keo) ok thi bom cua ban bi dut roi day.
Tac dung cua viec nay: Phai chinh du ap suat lam viec thi luc dam moi thang duoc luc cua nen, neu khong se bi nen dap lai ( rung cabin qua muc cho phep).
Neu ban da thay Motor thuy luc va kiem tra tiep phai thay ca bom thi nen cho no di Te Lo hay Mai Linh.
Neu can tu van co the goi: 0975671999
|
